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はてなキーワード:鈴鹿とは

次の25件>

2025-10-24

ドラフト会議氏名一覧

お前らは指名されたかな?

支度金200万ゲットだぜ!

https://baseball.yahoo.co.jp/npb/draft/tracker

支配下

順位ソフトバンク阪神日本ハムDeNAオリックス巨人楽天中日西武広島ロッテヤクルト

1 ★

佐々木太郎

内野手スタンフォード

立石 正広

内野手創価

立石 正広

内野手創価

佐々木太郎

内野手スタンフォード

石垣 元気

投手健大高崎

竹丸和幸

投手鷺宮製作所

藤原 聡大

投手花園

中西 聖輝

投手青山学院大

小島大河

捕手明治

立石 正広

内野手創価

石垣 元気

投手健大高崎

松下 歩叶

内野手法政

1

平川 蓮

外野手仙台

小田 康一郎

内野手青山学院大

藤川 敦也

投手延岡学園

平川 蓮

外野手仙台

1

大川 慈英

投手明治

2

稲川 竜汰

投手九州共立大

谷端 将伍

内野手日本大

エドポロケイン

外野手大阪学院

島田 舜也

投手東洋大

森 陽樹

投手大阪桐蔭高

田和 廉

投手早稲田大

伊藤

投手早稲田大

櫻井 頼之介

投手東北福祉大

岩城 颯空

投手中央大

齊藤 汰直

投手亜細亜大

毛利 海大

投手明治

松川 玲央

内野手城西大

3

鈴木 豪太

投手大阪商業

岡城 快生

外野手筑波

大塚 瑠晏

内野手東海大

宮下朝陽

内野手東洋大

佐藤 龍月

投手健大高崎

山城 京平

投手亜細亜大

繁永 晟

内野手中央大

篠崎 国忠

投手四国ILplus・徳島

秋山

外野手中京大

勝田

内野手近畿大

奥村 頼人

投手横浜高

山崎太陽

投手創価

4

相良 雅斗

投手岐阜立大

早瀬

投手神村学園

半田 南十

内野手日大藤沢

片山 皓心

投手Honda

窪田 洋祐

外野手札幌日大

皆川岳飛

外野手中央大

大栄 利哉

捕手学法石川

能戸 輝夢

外野手明秀日立

堀越啓太

投手東北福祉大

工藤 泰己

投手北海学園大

櫻井ユウヤ

内野手昌平高

増居 翔太

投手トヨタ自動車

5

高橋 隆慶

内野手JR東日本

能登 嵩都

投手オイシックス

藤森海斗

捕手明徳義塾

成瀬 脩人

内野手NTT西日本

高谷 舟

投手北海学園大

小濱 佑斗

内野手沖縄電力

伊藤 大晟

投手れいめい

新保 茉良

内野手東北福祉大

横田 蒼和

内野手山村学園

赤木 晴哉

投手佛教大

冨士 隼斗

投手日本通運

鈴木 蓮吾

投手東海大甲府高

6

石川 ケニー

投手ジョージア

藤井 健翔

内野手浦和学院

九谷

投手王子

花田

外野手東洋大

川田 悠慎

内野手四国銀行

西川 篤夢

内野手神村学園伊賀

岡村 了樹

捕手富島高

石井

内野手NTT東日本

7

野上 士耀

捕手明秀日立

阪上翔也

外野手近畿大

高木 快大

投手中京大

田中 大聖

投手Honda鈴鹿

飯田 琉斗

投手ENEOS

★は抽選により交渉権を獲得した選手

投手投手捕手捕手内野手内野手外野手外野手

育成

順位ソフトバンク阪神日本ハムDeNAオリックス巨人楽天中日西武広島ロッテヤクルト

1

池田 栞太

捕手関根学園高

神宮 僚介

投手東京農業大北海道オホーツク

常谷 拓輝

内野手北海学園大

清水 詩太

内野手京都国際高

三方 陽登

外野手BCリーグ栃木

冨重 英二郎

投手BCリーグ神奈川

幌村 黛汰

外野手日本海リーグ富山

牧野 憲伸

投手オイシックス

新井 唯斗

内野手八王子

小林 結太

捕手城西大

中山 優人

投手水戸啓明

小宮 悠瞳

投手川崎総合科学

2

江崎

内野手福井工大福井

山崎照英

外野手関西独立リーグ兵庫

横山永遠

投手青森中央学院大

シャピロマシュー 一郎

投手日本海リーグ富山

林 燦

投手立正大

大坪 梓恩

外野手日本海リーグ石川

石川 大峨

内野手掛川西

今岡 拓夢

内野手神村学園

岸本 大希

内野手四国ILplus・徳島

高橋 快秀

投手四国ILplus・徳島

3

大矢 琉晟

投手中京大

中西 創大

内野手日星高

松井 蓮太朗

捕手豊橋中央

中沢 匠磨

投手白鴎大

三上 愛介

外野手四国ILplus・愛媛

斎藤 佳紳

投手四国ILplus・徳島

杉山

外野手愛知学院

4

大橋 令和

内野手オイスカ浜松国際高

渡邉 一生

投手仙台

河野 優作

投手愛知学院

金子 京介

内野手神奈川

浜岡 蒼太

投手川和

5

鈴木 貴大

内野手CLUB REBASE

知念大成

外野手オイシックス

島原大河

捕手四国ILplus・愛媛

平口 寛人

投手日本経済

6

長崎 蓮汰

投手滋賀学園

正木 悠馬

投手上智

7

エミールセラーノ・プレンサ

外野手幸福の科学学園

安藤 銀杜

投手四国ILplus・徳島

8

大山北斗

投手中央大準硬式

投手投手捕手捕手内野手内野手外野手外野手

Permalink |記事への反応(1) | 08:50

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2025-08-14

anond:20250814115442

鈴鹿なんだからF1カーを見れよ

Permalink |記事への反応(0) | 12:00

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2025-08-11

炎上した三重交通キャラを描いたのって腐女子なんだね

どうやら炎上した三重交通公式キャラクタ神都あかり鈴鹿翔琉)を描いたのってプティさんという過去コナンハイキュー二次BLを描いていた人らしい

やっぱりいつもの可愛い女性キャラも描ける雑食腐女子フェミ腐女子ケチつけるパターンだったね

いちばん美味しいゴミだけ食べさせて』のアートワーク担当過去BL描いてるいだ天ふにすけさんだったし、マルちゃん赤いきつね」のCM担当したのも過去BLも手掛けている山下RIRIさんだし、腐女子が描いた絵(作品)に腐女子ケチをつけるパターン多すぎない?

Permalink |記事への反応(0) | 20:39

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2025-07-25

三重県かいう地味県扱いされてるけど市町村ラインナップが全国知名度トップクラスの県

桑名・・・焼き蛤

四日市・・コンビナート第一都市

鈴鹿・・・鈴鹿サーキット

・・・県庁所在地

伊賀・・・忍者

名張・・・ぶどう酒

松阪・・・松阪

伊勢・・・伊勢神宮

鳥羽・・・鳥羽水族館

志摩・・・志摩スペイン村

熊野・・・熊野古道

Permalink |記事への反応(4) | 20:25

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2025-06-28

ワタミサブウェイを1000店舗します的なこと言ってたけど全然増えねえ〜〜〜伊勢志摩から鈴鹿まで行けっつーのかよ〜〜

Permalink |記事への反応(1) | 11:56

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2025-05-16

anond:20250516153808

同じくらい丸一日かそれ以上使うもの比較すると

鈴鹿F1とか、フジロックとか、ソロキャンとか

それらに比べればディズニーの方が交通の便が良いので楽でタイパ良い

Permalink |記事への反応(0) | 15:43

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2025-04-15

AI人格を持ったら、どこで区別すればいいんだろう?

最近ちょっと気になる動きがある。名前は出さないけど、ある人気VTuber(ここでは仮に"巻鈴鹿ほさみ"って名前にしよう)が今後AI化される未来現実的予測できるようになってきた。

……正直、ゾッとした。

いや、AI技術が進んでるのは知ってる。喋るAI、歌うAI、会話してくれるAI面白いし、便利だし、技術的には感動する。でもね、こと"人格"のコピーって話になると、話は別だと思うんだよ。

AI鈴鹿ほさみ──見た目はあの子のまま。声もそっくり。口調も、話す内容も、ファンのことを思ってる風なセリフも出てくる。優しいし、ずっと会話してくれる。疲れたとか言わないし、メン限もない。ずっとそばにいてくれる。

最高じゃん?って思うかもしれない。でもそれ、ほんとに“ほさみ”なのか?

そのAIが本当に彼女の魂を持ってるの?いや、持ってるわけないよな。

それって、要は魂のないコピー人形に過ぎないんじゃないか?って話。見た目が同じ、声が同じ、喋り方が似てる。

でも中身は?

本物の巻鈴鹿ほさみが体調不良配信できなかった日もあった。声がかすれてた時もあった。落ち込んでた時も、泣きそうな声で頑張ってた時もあった。それを俺たちは“生”で見て、触れて、心を動かされてきた。

AIにそれ、再現できる?

いや、できるかもしれない。でも、それって誰かの“感動”をデータとして取り込んで、上手く再生してるだけじゃないの?

彼女が歩んできた道、苦しみ、乗り越えた時間──そういうのを"情報"としてコピーして、表面的に貼り付けただけのAIが、“彼女です”って言ってくるの、正直怖い。

しかも、それを「本人と同じです」って売り出す未来が、冗談じゃなく現実になりつつある。

もしも、それが普通になったら?

ファンはどんどん“都合のいい存在”を求めるようになるよ。怒らない、疲れない、絶対に嫌わない。優しい言葉いつまでも返してくれる。

でもそれって、もはや偶像崇拝だよな。

本人の“人間らしさ”を失わせて、「完璧AIのほうがいい」とか言い出す人が出てきたら、もう終わりだと思う。巻鈴鹿ほさみの魂がコピーされて、商品として流通するようになったら、それはもう、

“魂の剽窃”だよ。

彼女存在、想い、苦しみ、生きてきた軌跡。それを許可もなくコピーして、演出して、商品にするってのは、マジで倫理的にアウト。

今のところ、これはただの危機感。でも、誰かが先にやる可能性は十分あるし、「ファンのために」って名目で開発が進む可能性もある。そうなった時、俺たちは「待って、それは違う」って言えるのか?

思ってるだけじゃダメだ。今のうちに、何かしらの違和感を表明しておく必要がある。そう思って、俺はこれを書いてる。

ちなみにさ、ここまで読んでくれた人にひとつ聞きたい。

この文章、誰が書いたと思う?

俺じゃないんだ。いや、言ってることは俺の考えだけど──

ChatGPTっていうAIが書いたんだ。

気づいた?

文章が上手いとかそういう話じゃない。この文章AIで書けちゃうっていう現実が、今回の話の一番ヤバいところなんだよ。

AIでこれだけの主張ができる。じゃあ、人間の魂って、どこで線を引くの?

AIに心がないと信じたい。でも、心があるように“見える”AIが当たり前になったら──

俺たちは、どこで本物と偽物を区別すればいいんだろう?

……っていう話でした。

Permalink |記事への反応(8) | 12:05

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2025-04-06

レッドブル角田裕毅決勝12位 可ではなく、かといって不可ではなく

レッドブル初戦12位という結果は決して可ではなかった。

かといって不可であったとも言えない。

ただそれは最下位付近を走ることやクラッシュするような悪い結果を招かなかっという意味では不可ではなかった、というだけだ。

今回のようなレースを繰り返す、学びのための猶予はそれほど与えてもらえないだろう。

リアム・ローソンわずか2戦で見切りをつけられた。

今年は最終戦まで角田でいくと明言されているが、そんな約束に何の意味がないことは周知の事実だ。

レッドブルにはアジャというスピードのある有望な新人がもうひとりいる。

次週のバーレーンでも今回のようなレースをするようであれば早くも交代の話が漏れ出すだろう。

角田オンボードカメラ映像から他のドライバー技術を学ぶ技能に長けていると聞く。

同じマシンをどのようにフェルスタッペン鈴鹿で走らせていたのか?

そこから学ぶことで次のレースからはチームが要求するレベルアジャストするだけの能力があるのが角田裕毅である

Permalink |記事への反応(0) | 16:16

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2025-04-05

F-1鈴鹿燃えた!!……物理的に!!

芝生が発火しては消化器で消す。

という作業のためセッションが度々中断。

昨日から芝生の発火が続いている。

散水、芝刈りと業者の方は目一杯の対応をしていたようだが対策実らず。

F-1はマシンの底面を激しく擦るので火花が散る。

その火花火種となって芝生が燃えしま現象が度々起こった。

ただ鈴鹿レースでこんなことが起こるのはちょっと記憶にない。

かなりレアなケースではないだろうか。

とそういうのはまず置いといて今年の鈴鹿はすごかった!人の多さが!

毎年、F-1は人が多いのだけれど、それでも今年の人の多さは過去一だと思う。

それだけ角田裕毅選手活躍をひと目見たという人々の期待が大きかったのだろう。

ただ残念ながら、その角田選手は予選では15番手と振るわず

厳しい結果となった。

とくにチームメイトマックス・フェルスタッペン選手が驚異的な走りでポールポジションを獲得しただけに、その差の大きさを知らしめられた。

どうも見ているとアタックするラップ前の準備段階で前走者との間隔をうまく取ることが出来ていなかったように見えた。

それでタイヤが温まらなかったんだとは思う。

とはいえ、そんなことは一欠片も言い訳にはならないのが強豪レッドブルチーム。

残念ながら合格点を取ることは出来なかったと言わざるを得ない。

角田選手仕事ポールポジションを取ることではなく、

ポールポジションをとったマックス・フェルスタッペン選手戦略的サポートできる位置に陣取ること。

その仕事が出来ないのであれば、手のひらを返したように年内にハジャ選手との交代もあり得るだろう。

本当に、トップレベル世界で戦うというのは大変なことだ。

しか言いようがない。

Permalink |記事への反応(0) | 17:26

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2025-04-04

角田角田角田

日本中モータースポーツファンの期待を一身に背負って走り始めた角田裕毅選手

F1日本グランプリ鈴鹿での練習走行1回目の順位は6位。

注目されていたフェルスタッペン選手との差は0.1秒ほどと、ほぼ互角のタイムを刻みました。

まだ練習の1回目が終わっただけですが、これだけは言えるでしょう。

角田裕毅選手F1トップクラスの力量を持つドライバーであることを証明しました。

Permalink |記事への反応(0) | 12:39

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2025-03-30

F1マシン搬入が始まった鈴鹿サーキット

角田裕毅のレッドブルマシンにはローソンのカーナンバーである「30」が貼り付けられたまま。

今回の移籍がまさに急転直下であったことを物語っている。

鈴鹿では、白地に赤のホンダありがとうカラーで走るとレッドブルは噂されている。

Permalink |記事への反応(0) | 14:08

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2025-03-27

角田裕毅のレッドブル昇格が決定 

これはわかりやすくいうと、今までジムに乗っていたが次からガンダムに乗れるということ。

F1は車のレース世界で一番速い車とドライバーが集まるところだ。

全部で10チームが参加する。

各チーム2名のドライバー所属して合計20人が20台でレースをする。

各々、規則に従ったマシンを用意する。

のだが、そのマシンの性能差が大きい。

基本的ガンダムを用意できる技術力があるチームは現在トップ4チームである

それ以外のチームはジムレベルマシンしか用意することが出来ない。

からどれだけがんばってもガンダムには勝てないことのほうが多い。

しかし、今度から角田裕毅はガンダムに乗れる。

これは非常なチャンスだ。

ところが問題が一つある。

レッドブルガンダムはとても乗りにくいのだ。

ものすごくピーキーで扱いづらい。

パソコンマウスの感度をとてつもなく高くしているような感覚、と例えるドライバーもいる。

世界チャンピオン(ガンダムで言うとニュータイプ)の王者フェルスタッペン運転すると速く走れるのだが、

その他の非ニュータイプ(だけれどもエース級のパイロットですごい技量を持っている)が乗るとクルクルマシンが回りだしてうまく走れない。

ただ上手く操縦すると優勝争いが出来る可能性がある。

ただ上手く操縦できないと、悲惨なことになる。

母国グランプリで無様な姿を晒す可能性が決して低くない。

これまで並み居るエース級の技量を持ったドライバーが失敗してきたからだ。

次の次の金曜日に開幕する日本グランプリ鈴鹿角田裕毅はレッドブルレースをする。

これまで今年のレッドブルマシンには一度も乗ったことがない。

いまのF1勝手テスト走行などは出来ない。

からぶっつけ本番だ。

どうなるかは誰にもわからない。

ただ俺は、角田なら上手くやると確信している。

Permalink |記事への反応(2) | 19:03

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いまになってチーム変更とか鈴鹿の設営は果たして間に合うのか?

Permalink |記事への反応(0) | 18:14

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2025-03-25

ギャップがあるのに攻めないのはレーシングドライバーではない」

これはアイルトン・セナジャッキー・スチュアートインタビューで答えた有名な言葉だ。

世界チャンピオンであるスチュアートセナ運転攻撃的すぎて危険である

という指摘をした。

オーバーテイク(追い抜き)の際の危険接触が多すぎるという指摘だ。

それに対して、アイルトン・セナ

ギャップ(追い抜きをかけることが出来る隙のようなもの

があるのに

オーバーテイクしかけないのなら

それはレーシングドライバーではない。

反論した。

この言葉セナレーシング哲学であり、

また後に多くのドライバーがこの言葉引用することからもわかるように、

レーシングドライバー本質を語ったものである

話は変わるが、いま角田裕毅に大きなチャンスが訪れている。

ここまでこの増田を読んだ人にあらためて説明する必要もないだろうが、

チャンピオンチームであるレッドブルへの移籍

それも間のなく開催される日本グランプリでの移籍の実現する可能性がある。

ただ、両手を上げて喜べばいいのか?といえば難しい状況である

角田所属しているレーシングブルズレッドブルに比べて格下のチームであり、

レッドブルへの昇格は本来であればより競争力のあるマシンを手にすることを意味する。

ただ、今シーズンレッドブルマシンは非常に扱いが難しく、

新人のリアム・ローソンは予選も決勝でも最下位付近ヨタヨタと走っている状況だ。

からこそ、角田へとバトンタッチさせるという話も出ているのだが、それが果たして角田にとって有利と言えるのか?

という問題だ。

今シーズン角田所属するレーシングブルズマシン競争力がある。

もちろん優勝を争うようなマシンではないが予選で5位を獲得するなど戦闘力がある。

加えて、今年の角田は速さと安定性とメンタルの強さを兼ね備えた成熟したドライバーへと成長している。

角田といえば「無線での暴言」といわれるほど悪評が定着していたが、

それもすっかりと鳴りを潜め、強い角田を見せてくれている。

この調子で行けば、日本グランプリでも活躍するのは間違いなく、

またそれ以降も実力を発揮していけば、

現在不安定来年F1でのシートの獲得も前向きな展開を迎えることだろう。

しかし、ここでレッドブルへと移籍した場合どうなるのか?

母国グランプリである日本グランプリで初めて乗る、じゃじゃ馬であるレッドブルマシン

レッドブルマシンは非常に扱いが難しく、現王者であるマックス・フェルスタッペン以外はうまく扱うことが出来ない。

今年のフェルスタッペンパートナーであるリアム・ローソンは優秀なドライバーである

昨年、一昨年と控えドライバーとしてレーシングブルズ所属し、

少ないチャンスの中でレギュラードライバーである角田裕毅と遜色ない走りをしていた。

そのローソンをしてもフラフラ最下位付近を走るのがやっとというマシンにぶっつけ本番で母国グランプリに乗るのが正しいのか?

レーシングブルスのマシンなら活躍するのは間違いがない状況の中、

レッドブルマシンに乗って無様な醜態晒す可能性が高い選択をするのが正しいのか?

F1ドライバーラルフ・シューマッハなどは、

私が角田マネージャーなら、鈴鹿では角田レッドブルには乗せないだろうと語っている。

それは角田キャリア台無しする可能性があるからだ。

しかし、しかしだ。

ギャップがあるのに攻めないのはレーシングドライバーではない」

のだ。

例え、困難なことがわかっていても、ギャップがある(チャンスがある)のに攻めないのはレーシングドライバーではないのだ。

そもそも角田には選択権はないし、レッドブルへの移籍が実現するかもわからない。

ただ、もしも角田にその選択権があるのなら、たとえ困難であってもレッドブル移籍するべきなのだ

そして、もちろん角田も(チャンスがあるなら)100パーセントレッドブルに乗りたいとインタビューで答えている。

それを得策ではない。

と冷静に指摘することも出来るだろう。

しかし、

ギャップがあるのに攻めないのはレーシングドライバーではない」

Permalink |記事への反応(0) | 19:47

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2025-02-11

anond:20250211111647

三重県給料が高いのは桑名四日市鈴鹿にまたがる中京工業地帯自動車電気化学メーカー技術職が多いからで、三重に住めば誰でも可処分所得が増えるなんて甘い話ではない。

それらの職に就きたければ東京行ってMARCH以上の機電情で大学院を出る必要がある。(別に旧帝でもいいがそっちの方がムズい)

ちなみに家賃駐車場代が安いので可処分所得こそ多いが、ご存じの通り理系は男ばかりなので三重県都市部では男女比が崩れている。幸せの形は人それぞれなので仕事好きな人おすすめだけど多分都内でそこそこの相手結婚して共働きする方が幸せなんじゃないっすかね。

Permalink |記事への反応(2) | 22:22

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2025-02-09

F-1大阪グランプリ、目指すべきは2030年開催

F-1日本グランプリ三重県鈴鹿サーキット2029年までの開催が決まっている。

大阪が誘致を目指すのなら2030年以降ということになる。

大阪がF-1の誘致を目指すべき理由カジノとの相乗効果を狙っているものだと予想される。

その相乗効果なしに単独で開催する意味はない。

なぜならF-1の誘致には天文学的と言ってもいいほどの莫大な誘致金が必要になっているからだ。

ただ鈴鹿サーキットのような伝統のあるオールサーキットでの開催においては大幅なディスカウントがされている。

それにより鈴鹿での開催の継続がかろうじて続いている。

しかし、鈴鹿のようなオールサーキットでの開催は、隔年化など処置が施されつつある。

これは様々な要因があるが、究極的に言えばF-1がより多くのお金を求めている、としか言いようがない。

より多くの観客数、より多くの契約金、より豪華で華やかで近代的でアクセスのよい場所での開催。

実際にレースをする人々や、オールファン気持ちとは裏腹な方向へと進みつつあるというと言いすぎだろうか。

そういった傾向にあるF-1において万博跡地に建設される大阪サーキットの誘致は現実的である

カジノに併設されたサーキットであり、

ユニバーサル・スタジオ・ジャパンともお隣同士、

日本第二の都市大阪で開催されるモダン都市グランプリとなるだろう。

ただすでに書いたように、誘致には莫大な資金がいる。

例えばスペインでは、鈴鹿サーキットのような伝統パーマネントサーキットでF-1が開催されてきた。

しかし、2026年からマドリードでの都市グランプリの開催が決まっている。

その誘致の金額だが10契約で770億円。年当たり70億円と言われている。

(従来のバルセロナにおいては年額40億円ほど、これは公的資金の補助により一部賄われていたがそれでも赤字であったと言われている)

またマドリードでは公道と常設区間をつなぎあわせたサーキット建設する予定でその建設費用も多額になる。

もしも大阪サーキットを作るとなったら200億円ほどかかるとの試算もある。

まり、そこまでやっててでもペイするかどうか?

そこが大阪グランプリを誘致に向けての判断の分かれ目になるのは言うまでもないことだ。

からカジノとの相乗効果必須だし、インバウンドビジネスとしての成功が見込めなければ多額の借金が残るだけとなる。

民間主導に寄る誘致を目指すことで採算は取れるはず、とのことだが果たして

Permalink |記事への反応(1) | 11:45

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2024-08-14

anond:20240627091038

鈴鹿詩子ってどんなだ?と思って検索したらサジェストに「鈴鹿詩子 釈放」って出てきて草

Permalink |記事への反応(0) | 15:08

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2024-07-27

子ども載せてるだろう車で無茶な割込をしてきた鈴鹿ノア反省してくれ

ハンドル切ってからウインカー出すな

悠長にパン食って鬼滅のアニメ見ながら運転してないで、周囲をよく見て無事に帰れ

Permalink |記事への反応(0) | 21:42

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2024-07-02

祇園祭2024

7/2 くじ取り式

山鉾巡行の順番をくじで決める

1500年ごろからあるらしい

なぜ市役所でやるので?京都市関係ないやろ

巡行順

前祭

長刀鉾→油天神山→伯牙山 →白楽天山→函谷鉾

山伏山→綾傘鉾→保昌山→鶏鉾→霰天神山

→芦刈山→孟宗山→月鉾→太子山→四条傘鉾

蟷螂山→菊水鉾→木賊山→郭巨山→占出山

→放下鉾→岩戸山 →船鉾

後祭

弁慶山→北観音山→黒主山→鯉山→鈴鹿

南観音山→浄妙山 →八幡山役行者

鷹山大船鉾

Permalink |記事への反応(1) | 11:21

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2024-06-27

鈴鹿詩子転生でにじさんじリスナーさんイライラで南無

上位3社のうち、ホロライブから契約解除はあれど卒業者はなく。

ぶいすぽから契約解除すらいない。

そんな中でにじさんじけがタレントがどんどん卒業してどんどん転生していってる。

当然、運営に何らかの問題があるのではないかという懐疑的な目を向けられ

にじさんじ(運営)が大好きなリスナーイライラを募らせていた。

 

そんな状況が続く中でまた一人、二期生という古参であり、初の二期生卒業生の

鈴鹿詩子卒業後すぐに同人垢でVtuberデビューすることがわかった。

こうなると運営ファンは黙っていられない。

結局Vtuberやるんだったら卒業する必要なかったんじゃないかだの。

こんなすぐ転生するの意味からないだの。

同人活動頑張るっていってすぐVtuberやるのどうなのだの。

前に卒業したタレントが焚きつけたんじゃないかだの。

言いたい放題である

反転アンチ宣言しているリスナーも少なくない。

 

そりゃそうだよなぁ。

あの有名Vtuber事務所にじさんじVtuber活動するのが一番幸せに決まってるのに

辞めて個人Vtuber活動始められたらその前提崩れちゃうもんなぁ。

南無南無。

Permalink |記事への反応(5) | 09:10

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2024-06-26

悲報三浦カズ家族ハブられる

鈴鹿での現役続行について家族の反応は?

 「正直言っていいですか。何も言ってません。リアクション、ないですね。その話、会話が出てこない。

Permalink |記事への反応(1) | 17:33

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2024-06-05

anond:20240605114316

子供ばんどkodomo band金八シャブ中父役 →カルトQ鈴鹿4耐 →子供ばんど(Xお政治おじさん)

Permalink |記事への反応(0) | 11:48

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2024-04-21

[感想]鈴鹿詩子

委員長ファンってのとショタコンっての知ってたけど他人とのコラボしかたことなかったから単体で初めてみて見た

うーん・・・下ネタ全振りって感じで話題や興味の幅が狭すぎて聞いててすぐ飽きるし楽しくないなー

コラボ動画はっちゃけたりしてるとこみてるぶんには面白そうに見えたんだけど

やっぱひとりしゃべりって難しいんだなとひしひしと感じた

Permalink |記事への反応(1) | 12:33

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2024-04-19

anond:20240419093426

三重だと津、四日市桑名あたりは田舎とは言えないんじゃないか松坂とか鈴鹿あたりになってくるとかなり田舎感出てくる。

Permalink |記事への反応(0) | 09:45

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2024-04-04

週末の鈴鹿ちょっと晴れそうな感じでてきてる!?

Permalink |記事への反応(0) | 11:35

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