　近所の高校の体育祭では、女子が男子にサイダーを差し入れするなどというイベントがあり(サイダーだけに「振らないで」という意味をこめて)、青春を謳歌している中。我々の体育祭では、まず本番の体育祭が終わったら即解散である。女子はすぐ強制で帰らされるのだ。男子は強制で残される。その理由とは、男共だけが残ってキャンプファイヤーのような儀式をやる必要があるからだ。帰らされる女子も可哀想だし、これのために昼休憩の度に練習させられる男子も可哀想である。みんなで後夜祭しようよ。

　そのように青春から遠ざけられた生活であった。

　さて、三年間というのは長いようで短い。不意にするには長いが、人生というスパンで見れば短い。高校とは、中学と大学を繋げる通過点だ。ここで怠けたら、せっかく積み上げたものを大学へと繋げられない。そんな未来がチラついて、現在に打ち込みすぎるやつがいない。有名な言葉でいうと、「まるでレールに載せられているようだ」である。

　私にとっての時習館高校とは、現在に対する絶望感が仄かに漂う高校だった。

　ーー私の高校の時の趣味は、"小説家になろう"を読むことだった。

　お金もないし、図書室に行く気もないし、寝っ転がっていたかったからだ。費やした時間は半端ではない。ランキング上位の50ページくらいは全部読んだことがある。だからこそリゼロが好きで、「無料で読めるよ」と友達にオススメしたこともある。

　さて当時、異世界転生を馬鹿にする文脈があって、「あんなものは仕事に疲れたオッサンが読むものだぞ」という意見を見た時に、ハッと愕然としてしまった。「私はそんなに疲れているのか？」と。

　たしかに、異世界転生ものと呼ばれるジャンルが、全て素晴らしく良く出来たものだとは思っていない。だが、私は読むことがやめられなかったのだ。

　なぜか？休みの時間に何をするかは自分で選べる。私に必要だったのは、束の間のファンタジーに身を浸すことだった。擦り減った何かを満たすように、ファンタジーはMPを回復させてくれる。

　学校じゃ何も自由に出来ないということが、Permalink |記事への反応(2) | 22:17

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2024-12-16

■anond:20241113212854

【豊橋新アリーナ】計画継続求める請願 20日本会議で採択へ市議会総務委会 - 東愛知新聞社 - 東愛知新聞

長坂市長の「勝ち筋」が分からない。

「勝ち」とは「事業者と建設中止で合意し、その違約金が確定し、それが事業者に支払われること」と考えるが、そのためには、

1.事業者と解約に向けた協議を実施する

2.事業者と建設中止で合意し、違約金を確定させる

3. その額を計上した予算案を市議会に提出する

4.市議会がそれを可決する

5. 市が事業者に違約金を支払う

が必要だが、現在は 1 に向けての通知を行っただけで協議は始まっていない。

4 について。

市議会は賛成多数であるからすんなり可決されることはない。

組替動議などでも市長側が主張を変えなければ平行線となり、市議会から市長の不信任決議案を提出する理由になりえる。

現在勢力的に不信任→議会解散→市議選を経ても賛成多数の情勢は変わらず、再度の不信任決議案で失職する可能性が高い。

上記請願や、市議会の代表・一般質問を理由に 4 を待たずに不信任決議案が提出される可能性もある。

再市長選で再任する可能性もあるが、議会の勢力図が変わらない限りは振り出しに戻るだけだ。

住民投票について。

結果に対しての法的拘束力はない。

アリーナ賛成派からすれば、「税金を使うか否か？」という住民投票は過去の歴史から敗色濃厚なのでやりたくない、やらずとも勝てると考えているだろう。

市長からすれば、住民投票を行う事で大義名分を得ることはできるが、議会はその議案を通さないだろう。

また、アリーナ解除の手続きを早急に行った理由として「一刻も早く」「1円でも安く」と発言しているため、カネも時間もかかる住民投票は整合性が取れない。

議会を通さず違約金を支払う、について。

市長権限である専決処分は、豊橋市の場合、額によっては議会の承認があり、その額は数億円程度とされている模様。

事業者との協議で、違約金がその範囲内に収まれば処分可能とみるが、その額内で収まる可能性は低いだろう。

市長のポケットマネーや「違約金を支払うためのクラウドファンディング」はあるのかも知れない。

いずれにしても、市議会はいつでも不信任決議を提出・可決できる状態にあり、本市議会ではその理由付けをするための質問を行っている。

長坂市長は、市議を10年以上やっていたのだから、自身が当選すればこうなる事は織り込み済みだと思うが、どこに「勝ち筋」を見いだしていたのだろうか？

「新アリーナは中止します！（できるとは言ってない）」という公約だったのだろうか？

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2024-11-26

■anond:20241119220555

＞ワンイシュー首長として今後が心配なのは豊橋市長のほう編集

ほんそれ（from市民）。

アピールのほとんどが「現職の批判とアリーナ反対」でそれ以外のビジョンが皆無。

僅かしかないアリーナ以外の主張で「過去5年間で出生数がこんなに減っている！」と課題を提示しながら、

当選後のインタビューでは「出生数や出生率が目標になりがちだが…子どもをどう増やすかではなく…」などと及び腰。

「長坂？あーあの豊橋アリーナ辞めた "だけ" の人ね。」ってなりそう。

Permalink |記事への反応(0) | 20:14

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2024-11-13

■豊橋新アリーナと新市長と三遠ネオフェニックスついて(続き

続き。

今後想定されるシナリオ

1. 新アリーナ 建設は中止する、三遠はプレミア ライセンスを失う

長坂氏が反対派の3つの理由を全て満たすことに強硬な姿勢を貫いた場合、市民は契約解除の違約金を建設事業者に支払い、新アリーナ建設計画は中止される。

三遠は「5000人収容可能なホームアリーナ」を用意することができず、2026年度のプレミアライセンスは取り消される。

前述の通り、浜松アリーナの改修は間に合わず、現在も試合を行う豊橋総合体育館(3000-3500人収容)の改修などの代替案も2026年には間に合わないと予想される。

この場合、三遠は2028年までは下位(Bワン?)リーグで活動、2028年より浜松アリーナをホームとして使用、豊橋総合体育館での試合数は減少していくものと思われる。

三遠としては豊橋市に「ハシゴを外された」形になり、豊橋ではなく「三遠」と名乗っている以上、豊橋市との関係を希薄にしていく可能性がある。

長坂氏が「ハシゴを外しつつも良好な関係を維持」できるかは不安。

2. 新アリーナ 建設は継続する、三遠はプレミア ライセンスを失わない

長坂氏は「5千席規模以上の施設を市主体で造ることは考えていない」と発言しており、民間主体での可能性は否定していない。

反対理由1:カネが解決される、仮に民間団体が主体となり新アリーナ建設を継続する可能性が浮上した場合、反対派の理由2と3に長坂氏が「落としどころ」をみつけられるのかが注目される。

三遠としては、2026年にプレミアリーグに所属したい場合は、現在の新アリーナ計画を進めるしか無いと予想されるが、

急転直下で主体となる民間団体を創設させることができる可能性は極めて低いと思わざるを得ない（創設時母体であったオー・エス・ジーなどが出資できるのか？）。

個人の感想

市政＝アリーナのみではないのは承知だが、長坂氏自身が新アリーナを争点として勝負を挑み勝利したのだから、この件に関しては明確なゴールを示す必要があると思う。

それには、仮にアリーナ建設をやめた場合、使わなくなったお金を何に使うのかを明確にすることも含まれるだろう。

簡単に言えば、「あなたはアリーナをやめて何をしたんですか？それは前職より良い結果をもたらしたのですか？」と問われるだろう。

アリーナの反対理由1〜3 のそれぞれには理解ができる。

反対理由1:カネについては、民間団体である三遠(株式会社フェニックス)への Give が大きく、それに見合ったTake は市民、特にスポーツに関心のない人にとっては博打である。

元々の計画で株式会社フェニックスの負担(出資額？)がいかほどあるのかは分かっていない(明らかにされていない？)が、そのバランスは再考されてよいと思う。

反対理由2 は 1 を修飾するカードでは？と思えてしまう（利権者数で言えばその地域に住んでいない人は含まれないので、市民全体の問題としては弱い）。

反対理由3 は解決されたので、今後は長坂氏が、1.同じ轍を踏むのか／2.踏まぬ事を強硬して全体利益を損なうか／3.うまく理解を得ながら立ち回り市民全体利益を最大化させるかの評価になるだろう。

(反対強硬派は知らないが)豊橋市民を代表する長坂氏と三遠ネオフェニックスとが、お互いのことを「大切な存在」と思っているなら、ちょうどよいバランスのところに落ち着くと良いなあと思っている。

具体的には想定シナリオ2 にならないかなあ、と。

三遠ネオフェニックス、BJリーグのファン(ブースターと呼ばれるらしいですね)ができることは、三遠ネオフェニックスに大儲けさせることですかね。

Permalink |記事への反応(1) | 21:32

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■豊橋新アリーナと新市長と三遠ネオフェニックスついて

2024 豊橋市長選について

豊橋市長選挙2024｜みんなの選挙in東三河｜東日新聞

長坂氏: 45,491票
浅井氏: 41,094票
近藤氏: 36,079票

新アリーナ建設反対の長坂氏が当選。

浅井氏(現職)と近藤氏は共に新アリーナ建設に賛成。公明が現職を推し、自民が近藤氏を推したこともあり賛成票が割れた。

直前にあった衆院選で、与党への逆風が露見したのも影響したのかも知れない。

新アリーナは、建設(厳密には建設予定地にある建物の解体工事)が開始されており、長坂氏は「新アリーナの契約解除に向け速やかに手続きに入る」と発言したとのこと。

尚、豊橋市議会は与党会派が過半数を占めており、「ねじれ」の状態となる見込み。

長坂氏が所属していた会派「新しい豊橋」は、れいわ新選組の市議が代表を務め、日本共産党豊橋市議団も新アリーナには反対の立場を取る。

三遠ネオフェニックスについて

豊橋市に本社を構える株式会社フェニックスが運営する男子プロバスケットボールリーグ「BJリーグ」の1チーム。

母体は豊川市に本社を置く株式会社オーエスジーの男子バスケットボール部。

「三遠」が示す通り、愛知県豊橋市("三" 河)と静岡県湖西市・浜松市("遠" 州地域)を拠点としており、

2023-24年シーズンは、ホームゲームを豊橋総合体育館で26試合、浜松アリーナで6試合開催した。

シーズンの平均観客数は4000人を超えたとのこと。

BJリーグでは、2026年度から新リーグ体制に移行し、三遠はそのトップカテゴリ(プレミア)に所属する18チームの一つとしてライセンスが交付されている。

そのプレミアに所属する条件の一つに「5000人収容可能なホームアリーナ」があり、つまり三遠ネオフェニックスは、プレミア所属を「豊橋の新アリーナ完成と維持」に依存している。

（同じく拠点である浜松アリーナの改修計画は、浜松アリーナリニューアル構想（概要版）によると2028年中頃から運用開始予定である。）

新アリーナ 建設反対について

反対の理由は概ね3つに集約される。

カネ - ただの１民間企業である株式会社フェニックスのために多額の税金が投入されることに反対（興行運用でペイできない）
場所 -建設地は a.災害に弱い b.史跡の復元が困難になる c.自然が無くなる d.周辺地域の混雑などの理由で不適切なので反対
ヒト -浅井氏(現職)は当選後、「アリーナ計画を白紙に」と言ったのに裏切られた。進め方も悪いので反対

1〜3 全てに反対の人も居るし、2 だけ、あるいは 1 と 3 の人もいるだろう。

長坂氏は、浅井氏市政開始後ほどなくして、1〜3 について積極的に自身のブログに投稿し続けた。

Permalink |記事への反応(3) | 21:28

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2024-11-08

■anond:20241103185638

新幹線の個室でやったときは三島→豊橋が最長

Permalink |記事への反応(0) | 07:06

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2024-10-18

■「名古屋走り」は名古屋への風評被害　実際最悪なのは…

1位　岐阜

2位　一宮

3位　尾張小牧

4位　春日井

5位　豊橋

だと思う。

カンナムじゃない方の江南市に住んで6年、その間に各務原に2年、名古屋の北区に4年間通勤していた俺の実感。

名古屋ナンバーはマナーし、名古屋市内の車は取り締まりが厳しいからかネットでいう名古屋走りはほとんど見なかった。

一方酷いのは２桁国道のバイパス。

19号春日井バイパス　21号岐大バイパス(岐阜南部横断ハイウェイ) 22号名岐バイパス 23号名豊国道・名四国道　40号名濃バイパスがそれ。

名古屋走りが見れるのはほぼここでいってもいい。

その中でもぶっちぎりで最悪なのは国道21号。穂積中原〜鵜沼東町、とくに岐阜県庁前〜茜部本郷が最悪。昼夕はジグザグ阿弥陀籤の車線変更(とうぜんウインカーなし)、薮田と六合は赤は進め(伊予の黄走りならぬ美濃の赤走りが常態化)、深夜は平均速度90km/hそして追い越しよりも一番左側が最も速い(追い越しは右折のトロいのが紛れ込むから)となんでもアリの無法地帯。23号を新4号バイパスと並ぶ名四アウトバーンと言う人がいるが23号は岐大バイパスの風上にも置かないマナーがいい道路なのが現実。だって 23号はオービスや覆面が15km/hオーバーでも捕まえる噂が立ってから愛知県民みんな萎縮してルール守るし野放しの岐阜より安全よ。

茜部本郷から薮田は日本最悪のアウトバーンで交通マナーも治安も最悪だと断言できる。

だから「名古屋走り」は名古屋への風評被害。

これからは「美濃走り」とか「岐阜走り」と呼ぶべきだ。

異論ある増田いたらコメントどうぞ。

Permalink |記事への反応(0) | 16:48

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2024-09-30

■ 　元来あの女はなんだろう。あんな女が世の中にいるものだろうか。女というものは、ああおちついて平気でいられるものだろうか。無教育 なのだろうか、大胆なのだろうか。それとも無邪気なのだろうか。要するにいけるところまでいってみなかったから、見当がつかない。思いきってもう少しいってみるとよかった。けれども恐ろしい。別れぎわにあなたは度胸のないかただと言われた時には、びっくりした。二十三年の弱点が一度に露見したような心持ちであった。親でもああうまく言いあてるものではない。―― 　三四郎はここまで来て、さらにしょげてしまった。どこの馬の骨だかわからない者に、頭の上がらないくらいどやされたような気がした。ベーコンの二十三ページに対しても、はなはだ申し訳がないくらいに感じた。　どうも、ああ狼狽しちゃだめだ。学問も大学生もあったものじゃない。はなはだ人格に関係してくる。もう少しはしようがあったろう。けれども相手がいつでもああ出るとすると、教育を受けた自分には、あれよりほかに受けようがないとも思われる。するとむやみに女に近づいてはならないというわけになる。なんだか意気地がない。非常に窮屈だ。まるで不具にでも生まれたようなもの である。けれども…… 　三四郎は急に気をかえて、別の世界のことを思い出した。――これから 東京に行く。大学にはいる。有名な学者に接触する。趣味 品性の備わった学生と交際する。図書館で研究をする。著作をやる。世間で喝采する。母がうれしがる。というような未来をだらしなく考えて、大いに元気を回復してみると、べつに二十三ページのなかに顔を埋めている必要がなくなった。そこでひょいと頭を上げた。すると筋向こうにいたさっきの男がまた三四郎の方を見ていた。今度は三四郎のほうでもこの男を見返した。　髭を濃くはやしている。面長のやせぎすの、どことなく神主じみた男であった。ただ鼻筋がまっすぐに通っているところだけが 西洋らしい。学校教育を受けつつある三四郎は、こんな男を見るときっと教師にしてしまう。男は白地の絣の下に、鄭重に白い襦袢を重ねて、紺足袋をはいていた。この服装 からおして、三四郎は先方を中学校の教師と鑑定した。大きな未来を控えている自分 からみると、なんだかくだらなく感ぜられる。男はもう四十だろう。これよりさきもう発展しそうにもない。　男はしきりに煙草をふかしている。長い煙を鼻の穴から 吹き出して、腕組をしたところはたいへん悠長にみえる。そうかと思うとむやみに便所か何かに立つ。立つ時にうんと伸びをすることがある。さも退屈そうである。隣に乗り合わせた人が、新聞の読みがらをそばに置くのに借りてみる気も出さない。三四郎はおのずから妙になって、ベーコンの論文集を伏せてしまった。ほかの小説でも出して、本気に読んでみようとも考えたが、面倒だからやめにした。それよりは前にいる人の新聞を借りたくなった。あいにく前の人はぐうぐう寝ている。三四郎は手を延ばして新聞に手をかけながら、わざと「おあきですか」と髭のある男に聞いた。男は平気な顔で「あいてるでしょう。お読みなさい」と言った。新聞を手に取った三四郎のほうはかえって平気でなかった。　あけてみると新聞にはべつに見るほどの事ものっていない。一、二分で通読してしまった。律義に畳んでもとの場所へ返しながら、ちょっと 会釈すると、向こうでも軽く挨拶をして、「君は高等学校の生徒ですか」と聞いた。　三四郎は、かぶっている古帽子の徽章の痕が、この男の目に映ったのをうれしく感じた。「ええ」と答えた。「東京の？」と聞き返した時、はじめて、「いえ、熊本です。……しかし……」と言ったなり黙ってしまった。大学生だと言いたかったけれども、言うほどの必要がないからと思って遠慮した。相手も「はあ、そう」と言ったなり煙草を吹かしている。なぜ熊本の生徒が今ごろ東京へ行くんだともなんとも聞いてくれない。熊本の生徒には興味がないらしい。この時三四郎の前に寝ていた男が「うん、なるほど」と言った。それでいてたしかに寝ている。ひとりごとでもなんでもない。髭のある人は三四郎を見てにやにやと笑った。三四郎はそれを機会に、「あなたはどちらへ」と聞いた。「東京」とゆっくり言ったぎりである。なんだか中学校の先生らしくなくなってきた。けれども三等へ乗っているくらいだからたいしたものでないことは明らかである。三四郎はそれで談話を切り上げた。髭のある男は腕組をしたまま、時々下駄の前歯で、拍子を取って、床を鳴らしたりしている。よほど退屈にみえる。しかしこの男の退屈は話したがらない退屈である。　汽車が豊橋へ着いた時、寝ていた男がむっくり起きて目をこすりながら降りて行った。よくあんなにつごうよく目をさますことができるものだと思った。ことによると寝ぼけて停車場を間違えたんだろうと気づかいながら、窓からながめていると、けっしてそうでない。無事に改札場を通過して、正気の人間のように出て行った。三四郎は安心して席を向こう側へ移した。これで髭のある人と隣り合わせになった。髭のある人は入れ代って、窓から首を出して、水蜜桃を買っている。　やがて二人のあいだに果物を置いて、「食べませんか」と言った。　三四郎は礼を言って、一つ食べた。髭のある人は好きとみえて、むやみに食べた。三四郎にもっと食べろと言う。三四郎はまた一つ食べた。二人が水蜜桃を食べているうちにだいぶ親密になっていろいろな話を始めた。　その男の説によると、桃は果物のうちでいちばん 仙人めいている。なんだか馬鹿みたような味がする。第一 核子の恰好が無器用だ。かつ穴だらけでたいへんおもしろくできあがっていると言う。三四郎ははじめて聞く説だが、ずいぶんつまらないことを言う人だと思った。　次にその男がこんなことを言いだした。子規は果物がたいへん好きだった。かついくらでも食える男だった。ある時大きな樽柿を十六食ったことがある。それでなんともなかった。自分などはとても子規のまねはできない。――三四郎は笑って聞いていた。けれども子規の話だけには興味があるような気がした。もう少し子規のことでも話そうかと思っていると、「どうも好きなものにはしぜんと手が出るものでね。しかたがない。豚などは手が出ない代りに鼻が出る。豚をね、縛って動けないようにしておいて、その鼻の先へ、ごちそうを並べて置くと、動けないものだから、鼻の先がだんだん延びてくるそうだ。ごちそうに届くまでは延びるそうです。どうも一念ほど恐ろしいものはない」と言って、にやにや笑っている。まじめだか 冗談だか、判然と区別しにくいような話し方である。「まあお互に豚でなくってしあわせだ。そうほしいものの方へむやみに鼻が延びていったら、今ごろは汽車にも乗れないくらい長くなって困るに違いない」　三四郎は吹き出した。けれども相手は存外静かである。「じっさいあぶない。レオナルド・ダ・ヴィンチという人は桃の幹に砒石を注射してね、その実へも毒が回るものだろうか、どうだろうかという試験をしたことがある。ところがその桃を食って死んだ人がある。あぶない。気をつけないとあぶない」と言いながら、さんざん食い散らした水蜜桃の核子やら皮やらを、ひとまとめに新聞にくるんで、窓の外へなげ出した。　今度は三四郎も笑う気が起こらなかった。レオナルド・ダ・ヴィンチという名を聞いて少しく辟易したうえに、なんだかゆうべの女のことを考え出して、妙に不愉快になったから、謹んで黙ってしまった。けれども相手はそんなことにいっこう気がつかないらしい。やがて、「東京はどこへ」と聞きだした。「じつははじめてで様子がよくわからんのですが……さしあたり国の寄宿舎へでも行こうかと思っています」と言う。「じゃ熊本はもう……」「今度卒業したのです」「はあ、そりゃ」と言ったがおめでたいとも結構だともつけなかった。ただ「するとこれから 大学へはいるのですね」といかにも平凡であるかのごとく聞いた。　三四郎 はいささか物足りなかった。その代り、「ええ」という二字で挨拶を片づけた。「科は？」とまた聞かれる。「一部です」「法科ですか」「いいえ文科です」「はあ、そりゃ」とまた言った。三四郎はこのはあ、そりゃを聞くたびに妙になる。向こうが大いに偉いか、大いに人を踏み倒しているか、そうでなければ大学にまったく縁故も同情もない男に違いない。しかしそのうちのどっちだか見当がつかないので、この男に対する態度もきわめて不明瞭であった。

anond:20240930165106

Permalink |記事への反応(2) | 17:02

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2024-09-11

■anond:20240911185045

▲豊橋

△岡崎

○岐阜

△浜松

◎静岡

…四日市

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2024-07-23

■【追記あり】東海道新幹線三大迂回コース

(追記)ブコメ等を参考に追加しました。所要時間、費用は参考程度で。

「"同じルートを考える人多数で明らかに混雑しそうなルート"をできるだけ避けられないか？」という点をちょっと考慮しています。

鉄路

北陸新幹線・サンダーバード経由（東京⇔敦賀⇔大阪）　約5時間　約2万円
- ありがちすぎて同じことを考える奴多数、出遅れると無理。e5489とえきねっとは必ず登録しておこう

東海道本線経由（東京⇔沼津⇔浜松⇔豊橋⇔大垣⇔米原⇔大阪）　約11時間　約1万円
- 青春18きっぷか？魔の静岡エリアの輸送力が貧弱すぎて迂回路にならないことは明白

あずさ・しなの経由（東京⇔新宿⇔塩尻⇔名古屋⇔大阪）　約8時間　約1.4万円
- 東京⇔名古屋の東海道本線区間を特急で迂回。名古屋⇔大阪を近鉄利用すれば運賃+2k、時間-15分。さらに南紀・くろしおを経由する名古屋⇔紀伊勝浦⇔大阪コースならもの好きしか乗らないので混雑回避できる可能性あるかも

中央本線・関西本線経由（東京⇔高尾⇔塩尻⇔中津川⇔名古屋⇔亀山⇔加茂⇔奈良⇔天王寺⇔大阪）　約9.5時間　約1.4万円
- 東海道本線を絶対回避する乗り鉄しか乗らない

中央本線・飯田線・名鉄・近鉄経由（東京⇔新宿⇔岡谷⇔辰野⇔豊橋⇔名鉄名古屋・近鉄名古屋⇔大阪難波⇔大阪）　約14時間　約1.4万円
- 約6時間の飯田線経由で日を跨ぐハードコース
  - 東京⇔辰野（あずさ利用）　約3時間　約6千円
  - 辰野⇔豊橋　約6時間　約3.7千円（辰野駅時刻表 https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00005855&lineId=00000113&from=depArrDiagram ）
  - 豊橋⇔大阪　約5時間　約4.3千円

天竜浜名湖・近鉄経由（東京⇔掛川⇔新所原⇔二川⇔豊橋⇔名鉄名古屋・近鉄名古屋⇔大阪難波⇔大阪）　11時間
- 掛川⇔豊橋の東海道線を徹底して回避する案。名古屋までと掛川までを新幹線が使えれば短縮できる
  - 東京⇔掛川　新幹線で1.5時間・7k、東海道線で4時間・4k
  - 掛川⇔新所原（天竜浜名湖鉄道）　2時間・1.5k
  - 新所原⇔二川　タクシー　 10分・2.5k、徒歩なら50分程度か
  - 二川⇔豊橋　豊鉄バス　40分・0.5k　1時間に1本運行
  - 豊橋⇔名鉄名古屋・近鉄名古屋　1時間・1.2k　
  - 名鉄名古屋・近鉄名古屋⇔大阪　3時間・5k、新幹線で1時間・6k

空路（空路+鉄路）

羽田⇔伊丹　約1時間　約3万円
- ありがちすぎて同じことを考える奴多数、乗れれば勝ち組

羽田⇔関空　約1.5時間　約2～3万円
- これもあった。取れれば勝ち

成田⇔関空　約1.5時間　約3万円
- 成田も関空も遠い…！のだが取れれば勝ち

羽田⇔適当な地方空港⇔伊丹
- 便があれば選択肢になる
  - 例：新千歳経由　約3時間　約10万円

成田⇔仁川⇔関空　約5時間　約7～8万円
- アリよりのアリか？

ポートライナー・山陽本線経由　羽田⇔神戸⇔大阪　約2時間　約1万円
- 神戸も関西みたいなものだしセーフ。ベイシャトルで神戸⇔関空移動も可

東北新幹線経由　東京⇔仙台⇔伊丹　約5時間　約6万円
- 東北新幹線健在ならアリ

ときわ経由　東京⇔石岡⇔茨城⇔神戸　約5時間　約1万円
- 1日3往復、迂回路としての利便性をもっとアピールして欲しいhttps://www.ibaraki-airport.net/goto-kobe/

くろしお経由　羽田⇔南紀白浜⇔大阪　約4時間　約2.6万円
- なるほどこれは便が取れれば穴場過ぎる

山陽新幹線経由　東京⇔羽田⇔岡山⇔大阪　約3時間　約2万円
- 山陽新幹線健在ならアリ、東海道新幹線混乱時のダイヤ乱れには注意

参考）駅から最寄り空港までの所要時間（新幹線再開見込み無しを駅で見て絶望している状況を想定）

　東京⇔羽田　モノレール・京急　約40分

　東京⇔成田　スカイライナー　1時間　成田線・バス　1.5時間

　新大阪⇔伊丹　バス・モノレール・阪急　約40分

　新大阪⇔神戸　新快速・阪神阪急　約1時間

　新大阪⇔関空　特急・南海・バス　約1時間

海路

オーシャン東九フェリー経由自動車利用　東京⇔徳島⇔大阪　約20時間　約4万円～
- 船旅好きならアリかもしれない。運行ダイヤに注意　https://www.otf.jp/schedule/

上越新幹線・新日本海フェリー経由　東京⇔新潟⇔敦賀⇔大阪　約15時間　約2万円～
- このルートはなかなか思いつかない。これも運行ダイヤに注意https://www.snf.jp/guide/time_schedule/

黒潮漂流経由　大阪→日根野→和歌山→紀伊田辺→串本→潮岬→野島埼→館山→君津→千葉→東京
- 海流推測図https://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/KAIYO/qboc/

陸路

高速バス（昼行便）　約6～7時間　約7千円～
- 席取り競争なので大変そう。取れたとしても年寄りにはなかなか辛い

新東名・新名神経由レンタカー　東京⇔東京IC⇔御殿場JCT⇔名古屋南JCT⇔四日市JCT⇔草津JCT⇔吹田JCT⇔大阪　約7時間　約1.4万円
- 休憩を入れれば+1、2時間程度。ご安全に

東海道・京街道徒歩コース　日本橋⇔品川⇔小田原⇔箱根⇔駿府⇔掛川⇔浜松⇔岡﨑⇔熱田⇔桑名⇔四日市⇔亀山⇔草津⇔大津⇔伏見⇔枚方⇔京橋　15泊16日
- 南海トラフ地震時には有用そう

あと一つは？

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2024-05-27

■プロ野球16球団は可能なのか候補地はどこか都市圏 人口 から考えた

プロ野球チームを16球団にすると言う話が昔からある

もう一つ球団を作るなら、新潟、松山、静岡、熊本に建てると言う話である

プロ野球は平日の夜も2-3万人を集めるという前提に成り立ってるスポーツなので、Jリーグとは違いある程度の人口が必要となる

それは可能なのか都市雇用圏人口から考えてみようと思う

都市雇用圏については、少しデータが古いが以下を参考にした

大都市雇用圏人口ランキング（2015）

https://soozy.hatenablog.com/entry/2019/10/27/141239

まず、

①そもそも16球団(現状プラス4球団)は可能なのか

②16球団にする場合、新潟、松山、静岡、熊本という位置は妥当なのか

と考えてみよう

結論から言うと、

①に関しては可能、②はダメになる

①そもそも16球団は可能なのか

可能だと考えてる

◉前提1
プロ野球チームで最小の都市圏はおそらく広島都市圏であり、人口は143万人である
次点の仙台都市圏が161万人なので、とりあえず150万人の都市圏人口があれば成り立つということになる
◉前提2
プロ野球には保護地域というものがあり、
保護地域における全てのプロ野球関連行事の独占権が球団に与えられるため、他球団と競合しない位置に作るものとしようと思う