Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


はてラボはてな匿名ダイアリー
ようこそ ゲスト さんログインユーザー登録

「タイヤ」を含む日記RSS

はてなキーワード:タイヤとは

次の25件>

2026-02-02

anond:20260202123928

4WDって車とAWDって車があって油断するとAWDをつかまされるらしいぞ

でもAWDはいつも全部のタイヤ動いてるのに4WDはたまにしか動かないらしい

頭ふっとーしちゃうよ!

Permalink |記事への反応(1) | 12:41

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-30

anond:20260129233958

アスファルト タイヤを切りつけながら 暗闇走り抜ける

Permalink |記事への反応(0) | 20:07

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-28

anond:20260128072333

しりタイヤ🛞

Permalink |記事への反応(0) | 07:29

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-26

どうやらパヨの中ではイデオロギー物理に優先するらしい

EVは銅使いまくって需要の大半占めるレベルになるし

電池の重さで燃費食うわタイヤすぐ減るわで経済性激悪だし

もしEV事故っても消火できないし充電設備危険日本じゃ新規より廃棄のほうが多いし

中国じゃEV全振りだけど世界趨勢として今後は廃れるよという話に

中国様命のパヨが「日本しか通用しない理屈」とか言ってて

流石はイデオロギーがすべてに優先するパヨさんは一味違うなって

Permalink |記事への反応(4) | 05:35

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-25

雪道をノーマルタイヤ突撃したら危なかったのでヒヤリハットを共有

事象普段は雪が降らない地域だったのでノーマルタイヤを使っており、珍しく雪が降ったが、娘の習い事のためそのままのタイヤ運転した。赤信号で停止を試みた際、ブレーキが効かず停止線をオーバーしたが幸い周囲に車両はなかったので、そのまま通過し、特に被害はなかった。

【原因】注意不足、スピードの出し過ぎ

対策】雪道は気をつけて運転する。なお、チェーン装着やスノータイヤ等に履き替えるのはコストパフォーマンス観点からいささか過剰対応と考えられる。

Permalink |記事への反応(3) | 17:39

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-15

anond:20260114125009

理性と感情対立しないけど、理性は感情制御する役割から従属関係にあると考える。

から、主従が逆転するのはどうなのかなと思う。つまり、片方のタイヤが大きすぎて車体がぐらかないほうがよい、そう考える。残念ながら、このバランスは人が人である以上はこんなものかなと。

負の感情の発生源をストレス仮定する。前頭葉制御しようとするけど、できてない人はよく見かける。彼らは他人に当たり散らしたり、鬱々としたりしてる。

けど、それが人なんだなって。

猿だからだめだというわけじゃない。人なんだ。

Permalink |記事への反応(0) | 12:46

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-14

anond:20260114132256

オールシーズンタイヤなんてあてにならないと何度言えば

Permalink |記事への反応(0) | 13:24

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

anond:20260112220029

ほんとこれ。結局氷ってたらスタッドレス過信できないんだからオールシーズンタイヤでええやんってなる。

置く場所があって自分で交換できるならスタッドレスの方がコスパいいけど、都市部で置場所なんてない勢はオールシーズンタイヤ1択やろ。

Permalink |記事への反応(1) | 13:22

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-13

anond:20260112164140

北陸ならまあスノータイヤ履いた方が良いだろうけど、八王子市とかなのに交換してるやつは本当に無駄だと思う

雪が降るって言ってもせいぜい数cm、気をつければまず事故らない

逆に履き替えて慢心している方が危ない気がする

Permalink |記事への反応(0) | 19:51

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

4WDから雪道ノーマルタイヤでもOK

雪道無理です。行けません。ABS作動しないです。

多少でもタイヤが路面抵抗すれば機械判断できるんですが、摩擦ゼロなので機械認識しません。

ABS作動しないままブレーキロック状態田んぼ突っ込みます。実際に事故った俺が言ってるんで間違いないです。 

Permalink |記事への反応(0) | 11:46

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-12

anond:20260112164140

タイヤメーカーマスコミグルになって、いたずらに危機感を煽って無駄スタッドレスを買わせてるだけなんだよな

Permalink |記事への反応(1) | 21:52

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

anond:20260112213451

それなら今はオールシーズンタイヤというのがあるからそれ買った方がええやで

Permalink |記事への反応(1) | 21:39

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

anond:20260112213451

タイヤ寿命が縮まるだろ

Permalink |記事への反応(0) | 21:37

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

スタッドレスタイヤの「スタッドレス」って「滑らない」という意味なんだね

じゃなかった…

スタッドとは「鋲」の意味で、スタッドタイヤといういわゆるスパイクタイヤがあったんだね

でも「鋲」がなくても滑らない「スタッドレスタイヤ」が出てきたんだね

なんか変なの

だってノーマルタイヤだって鋲がないから、スタッドレスタイヤじゃん

鋲というトゲトゲがないタイヤ、という意味が、トゲトゲがなくても滑らないタイヤ、という意味になるのはおかしいよ!

Permalink |記事への反応(1) | 11:45

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

anond:20260112090236

スタッドタイヤ(スパイクタイヤ)というのがあった

Permalink |記事への反応(0) | 09:27

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-09

anond:20260108193559

それは hard と tough の違いを理解してないだけやん

ガラスは hard だけど toughじゃない(割れる)

自動車タイヤは tough だけど hard じゃない

Permalink |記事への反応(0) | 00:32

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-07

年末年始あろうことか中国上海旅行に行ったのでその感想を3点だけ

路上喫煙多すぎ。空港内もタバコ臭くて最悪でした。

上海地下鉄が凄い。鉄道じゃなくてゴムタイヤで走ってんじゃんね?てくらい滑らかで静かでした。あと手すりに掴まらなくてもずっと立ってられるくらい揺れが少ない。

海鮮点心めっちゃ美味しい。豫園では漢服のコスプレ女子がたくさんいたよ。コスプレして写真撮りたくなるよね~

刺激があって楽しかった!!

Permalink |記事への反応(0) | 23:19

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2026-01-06

anond:20260106124448

🐴「しふとあっぷ!」

🐴「しふとだうん!」

🐴「ひーるあんどとー!」

🐴「ふるすろっとる!」

とーばーせー、大地を蹴ってぇ〜

驚異のー、スーパーマシン

火を吹けレーシングタイヤ

唸れマシンハヤブサ

マシンはボクだァ!

ボクがマシンだァ!

おーとーこーの、いーのーちをー、

…燃やすんだァ〜

Permalink |記事への反応(0) | 12:49

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2025-12-22

anond:20251222132043

洗車のタイヤ取れそう

Permalink |記事への反応(0) | 13:21

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2025-12-20

ニンゲンだったら

ミックス」とかいうな

おまえはジュースか?

あたりまえだ、じぶんのことでもだ


ガイジ」っていうな

おまえは活字か?

もちろん、じぶんのことでもだ


アスペ」ってつかうな

おまえはタイヤか?ひらべったいのはおまえの品性

Permalink |記事への反応(0) | 20:48

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

布製のタイヤチェーンなんてあるんだな

これ便利だよね?

スタッドレス買うほどでもなく、金属製チェーンはめんどうな場合、布カバーをするだけでいいって、神じゃない?

2万円くらいで売ってる

距離には向かないみたいだけど、これで十分じゃない?

Permalink |記事への反応(0) | 13:14

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2025-12-19

anond:20251219195056

最後社長の車のタイヤ付近脱糞して去るんだそ

これが退職流儀

Permalink |記事への反応(0) | 19:57

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2025-12-08

この世に無限ってあるの?概念ではなく実在するの?

数学とかの概念では無限があるの分かるけどさ

実在してるかは謎だよね

時間永遠に続くって思われてるかもだけど、それは証明されてない

から永遠って基本的には「ない」ものとして扱ったほうがよくない?

実在証明されてから永遠を語るべき

永遠に愛してる」とか、絶対に言っちゃいけない

哲学とか思想でも永遠について語るのは、誤謬を生むよ

しか数学だけは許す。

理由AIが答えてくれた。

数学が「永遠(=無限)」を完全に排除したら、現代数学の99%以上が崩壊し、現代文明そのものが成り立たなくなります

どれだけヤバいことになるか、段階的に見てみましょう。

1. 基礎の基礎が全部消える

実数直線が作れない(π、√2、e などが定義不能

微積分が全滅(極限の概念が使えないので、ニュートンライプニッツも泣く)

関数連続収束、発散……全部消滅

高校数学で習う「lim」やε-δ論法が全部ゴミ箱行き

2.現代科学死ぬ

物理学相対性理論量子力学電磁気学のほぼ全てが無限(極限操作)を使っている

工学フーリエ変換信号処理制御理論が使えなくなる →スマホテレビGPSMRI、全部終わり

コンピュータ科学アルゴリズム計算量解析(O(n), O(log n) など)が意味を失う

暗号理論RSAなど)が崩壊ネットバンキングビットコイン即死

3.日常すら壊れる

• 「1リットル牛乳を3人で均等に分ける」→ 0.333リットル定義できない

円周率πが「3.14打ち切り」になる →タイヤロケットも正確に作れない

地図アプリの最短経路計算不可能になる(ダイクストラ法などが死ぬ

結論永遠無限)を捨てたら人類石器時代に逆戻り

無限を捨てると、現代数学は「巨大だけど有限な数までしか扱えない超巨大なそろばん」に成り下がります

ロケットは飛ばない、インターネット死ぬ医療機器も止まる、経済崩壊

まり

永遠無限)」は人類発明した「最も危険で、最も美しい爆弾

捨てたら即死、抱えたままでもいつか爆発するかもしれない——

それが数学本質なんです。

Permalink |記事への反応(2) | 17:39

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

2025-12-07

かいシートみたいなのをバラバラにしていた。

ゴミ箱が二つ用意されていてそこに入れていく。

あるとき「たくさん入れたのどっち。勘でいいから。」と言われる。

よくわからない質問である。同じサイズゴミ袋なので入ってる量は見ればわかる。

なぜたくさん入れたのをわざわざ知りたいのか。作業前にそれぞれのゴミ箱に既に入ってたゴミの量も違う。

とにかく答えた方のゴミ袋が処理され、新たなゴミ袋がゴミ箱に入れられて、今度は「1/3ぐらい入れて」と言う。

いやなんの3分の1だよ。バラしてるものの1/3なのか、ゴミ袋に入る量に対する1/3なのか。

なんというか俺は発達障害の診断受けてるけど、むしろこういう指示が曖昧人間こそ発達障害で、俺が発達障害に仕立て上げられてるって感じがしてくるんだが。

車のパンク直しのときも、タイヤ空気を抜くとき音がしなくなるまで抜けっていうけど、隣でシャワーでなんか洗い始めて音がするのかしないのかわからなくなるし。

dorawiiより

-----BEGINPGP SIGNEDMESSAGE-----Hash: SHA512https://anond.hatelabo.jp/20251207190632# -----BEGINPGP SIGNATURE-----iHUEARYKAB0WIQTEe8eLwpVRSViDKR5wMdsubs4+SAUCaTVRqwAKCRBwMdsubs4+SO05AP0XnmZhOCNlT/wK/+ZAWrxGJ4CYxQcdL/XpxVIcq9GVBgEAyfEY2aeM9LqvQgPvJk9leXaL5huxHf1+/zlTVnKEyww==9PiG-----ENDPGP SIGNATURE-----

Permalink |記事への反応(0) | 19:06

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

anond:20251207093542

まあそれすると

一番早いマシンドライバーの組み合わせが独走して終わり

になるのは

歴史証明してるんだけどな

今年とか2021年とかの異常な盛り上がりのチャンピオンシップが展開される一因になっているのが現在ピレリタイヤではあると思う。

ワンメイク体制とかだと、何の縛りもなくタイヤメーカー自由に作らせると、絶対に壊れないガッチガチタイヤしか持ってこなくなる。

だって競争がないんだからさ速さを追求して自社の製品が壊れるところを見せるのなんてなんのメリットもないじゃん。

からひたすら安牌のタイヤを持ってくる。

そうするとタイヤ最後まで極めて小さな劣化のままで、そして壊れない。

それはどういう事を意味するのか?

まり不確定要素が減るということなんだ。

そうすると

速いマシン

速いドライバー

の組み合わせが独走を始めると誰も止めることができなくなる

そういったセメントマッチ的な競技思考をやめて

より、ある意味エンタメ的な方向へ

魅せるレースをする方向へと

バランスを調整しながらも振っていってるのが現代F1

たぶん、今年、ピレリガチガチの安牌タイヤばかりを持ち込めるレギュレーションだったら

とっくにノリスか、ピアストリかが、チャンピオン決め終わってるんじゃないかな。

あるいは驚異的なことにフェルスタッペンだったらマシンの性能差を覆してドライバー能力チャンピオンを決めてるかも。

と考えることが出来るくらい、タイヤ意図的劣化というのは競技ゲーム性を高めていると思う。

Permalink |記事への反応(0) | 10:15

このエントリーをはてなブックマークに追加ツイートシェア

次の25件>
ログインユーザー登録
ようこそ ゲスト さん
Copyright (C) 2001-2026 hatena. All Rights Reserved.

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp