JALが叩かれやすいのは破綻での公的資金投入があったからだろうけど
そもそもANAも何度か破綻しかけてJALが国に指示されて大金投入してたことはあまり知られてないよね
日本ってフラッグキャリアに対して変な制約や要求してくるせいでどちらかにすごい負荷かかる
さすがに破綻させてしまったから以前よりはマシになってるけど国の支援なくボーイングの機材はこのぐらい買えとかあったぐらいだし
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