そうは言うけど、最近の車ってV6,V8,V12 とか掲載しないし、ほぼ直3,直4,直6 に ISG とTurbo っていう雰囲気じゃん?で、その直列エンジンすらモジュール設計で、下手するとディーゼルすらガソリンエンジンと同じ機構になっているらしいじゃん?もう既に、車の動力源のパーツ数は減ってないか?
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